{"id":4421,"date":"2022-12-02T19:32:45","date_gmt":"2022-12-02T19:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/lampforum.org\/?p=4421"},"modified":"2023-08-01T17:39:25","modified_gmt":"2023-08-01T17:39:25","slug":"lampara-vuelos-entendiendo-necesidades-y-retos-de-mexicos-transporte-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lampforum.org\/es\/2022\/12\/02\/lampara-vuelos-entendiendo-necesidades-y-retos-de-mexicos-transporte-industria\/","title":{"rendered":"LaMP Flights: Entendiendo las necesidades y retos de la industria del transporte en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\r\n
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CITAS FAVORITAS:<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

“Quiero convertirme en piloto porque quiero un futuro mejor para mi familia”<\/span><\/i> <\/span><\/p>\n

“Quiero convertirme en conductor porque tiene el privilegio de combinar la responsabilidad con atardeceres y paisajes inimaginables”<\/span><\/i> <\/span><\/p>\n

\u2013 Estudiantes en centros de formaci\u00f3n<\/span><\/i><\/p>\n

CONCLUSI\u00d3N PRINCIPAL:<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

La movilidad laboral puede ayudar a abordar la escasez actual de mano de obra en la industria de camiones de M\u00e9xico, particularmente para el transporte de carga pesada. Esfuerzos coordinados y escalables para profesionalizar a los conductores de camiones de larga distancia del pa\u00eds<\/span> puede ser uno de los primeros pasos hacia tal esfuerzo<\/span>
\n .<\/span>
\n<\/i>La industria demuestra varios ingredientes importantes necesarios para construir una fuerza laboral m\u00e1s grande y m\u00e1s fuerte, como la capacidad organizativa, l\u00edderes y equipos motivados y talentosos, procesos y procedimientos bien desarrollados, voluntad de invertir del sector privado y salarios competitivos. Sin embargo, las condiciones subyacentes, como la delincuencia y la inseguridad, la configuraci\u00f3n de la industria de la cadena de suministro, las pr\u00e1cticas informales, el control y el monitoreo insuficientes y las preocupaciones de salud presentan desaf\u00edos importantes a medida que la industria trabaja para atraer nuevos trabajadores.<\/span> <\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Reflexi\u00f3n del equipo LaMP:<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de viajes a Guatemala y Rep\u00fablica Dominicana, el equipo de LaMP viaj\u00f3 a otro destino objetivo de nuestro proyecto de alcance iberoamericano: M\u00e9xico. Este viaje nos permiti\u00f3 evaluar el potencial y el apetito de M\u00e9xico por la movilidad laboral circular dentro de su industria de transporte de carga pesada. Nuestro enfoque en M\u00e9xico se deriva de su posici\u00f3n de representar a ambos: un pa\u00eds receptor de trabajadores de Guatemala, El Salvador y Honduras, tambi\u00e9n conocido como el Tri\u00e1ngulo Norte, as\u00ed como un pa\u00eds emisor de trabajadores capacitados a los Estados Unidos y Canad\u00e1, que enfrentan una escasez de mano de obra similar en el sector.<\/span> <\/span><\/p>\n

El equipo de LaMP se reuni\u00f3 con una amplia variedad de partes interesadas, incluidos agentes gubernamentales de distintos niveles administrativos, el sector privado y organizaciones sindicales, para recabar diversas perspectivas y familiarizarse con las iniciativas existentes. Aunque muchos de ellos compartieron experiencias con camioneros mexicanos que acababan march\u00e1ndose a trabajar para empresarios estadounidenses y expresaron su preocupaci\u00f3n por este problema, s\u00f3lo unos pocos interesados han considerado los planes binacionales coordinados de movilidad laboral circular como una soluci\u00f3n que ayuda a satisfacer la demanda de mano de obra de los empresarios de ambos pa\u00edses. Aun as\u00ed, la mayor\u00eda de las partes interesadas coinciden en que es necesaria una mayor colaboraci\u00f3n transfronteriza, como los esfuerzos conjuntos con Estados Unidos para alinear los incentivos para los empleadores de ambas naciones, con el fin de abordar la brecha de mano de obra. Y, sin embargo, aunque la mayor\u00eda de las partes interesadas que encontramos durante este viaje expresaron actitudes positivas hacia los trabajadores extranjeros, se han centrado m\u00e1s en atraer y formar a trabajadores mexicanos, incluidos j\u00f3venes y mujeres, como primera respuesta directa a las necesidades de la industria. Traducci\u00f3n realizada con la versi\u00f3n gratuita del traductor www.DeepL.com\/Translator <\/span> <\/span><\/p>\n

La brecha de mano de obra para el sector del transporte de carga de larga distancia es un desaf\u00edo complejo, pero la industria est\u00e1 muy motivada para abordar el problema. El equipo de LaMP aprovechar\u00e1 esta energ\u00eda para explorar posibles soluciones de movilidad laboral adaptadas a las necesidades del sector. Actualmente estamos evaluando la viabilidad de diferentes iniciativas de movilidad laboral, incluidos los mecanismos de financiamiento, para desbloquear las barreras actuales para la capacitaci\u00f3n laboral y la creaci\u00f3n de coaliciones transfronterizas. Espec\u00edficamente, estamos analizando las necesidades de la fuerza laboral de transporte de larga distancia de Am\u00e9rica Central y comenzando a explorar oportunidades de colaboraci\u00f3n bilateral o multilateral en el lado estadounidense. <\/span> <\/span><\/p>\n

\u00bfInteresado en este trabajo? \u00a1No dude en contactarnos!<\/span><\/p>\n

\u00a1Est\u00e9n atentos para obtener m\u00e1s detalles sobre este proyecto, as\u00ed como sobre otros trabajos de LaMP, <\/span>
\n suscribi\u00e9ndose a nuestro bolet\u00edn<\/span>
\n<\/a> y sigui\u00e9ndonos en <\/span>
\n Twitter<\/span>
\n<\/a>!<\/span>\u202f<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":4246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[92],"tags":[],"project_category":[133,134],"project_type":[136],"resource_type":[139],"other_resource":[],"region":[163],"sector":[167],"country":[171],"stakeholder":[149,148,147],"poster":[182],"class_list":["post-4421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","project_category-responsible-recruitment-es","project_category-scalable-and-sustainable-labor-migration-programs-es","project_type-thought-leadership-es","resource_type-blog-es","region-americas-es","sector-transporte","country-mexico-es","stakeholder-businesses-es","stakeholder-governments-es","stakeholder-workers-es","poster-diana-zambonino-es"],"acf":[],"yoast_head":"\nLaMP 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